Skip to content

Чудо-юдо трехголовое напало, или Ремонт 3-в-1

Летом прошлого года с транспортером потихоньку начало твориться неладное.

Во-первых, при движении на 4 передаче откуда-то изнутри коробки иногда начало раздаваться эээ... не  то чтобы грохот, скорее сильная низкочастотная вибрация, будто где-то на валу завелся жуткий дисбаланс и сейчас коробка развалится. Сначала это можно было предотвратить, подоткнув задний мост и тут же его выключив, потом для устранения этой вибрации приходилось ехать с включенным мостом даже по асфальту, а потом начало вибрировать даже и при включенном мосте.

Во-вторых начало течь масло откуда-то в районе бензонасоса. Менялись прокладки, проставки, все мазалось герметиком - но масло все текло, и все быстрее и быстрее.

Ну и в третьих, транспортер отказался сначала ехать в гору, затем вообще ехать долго: проедет некоторое расстояние и глохнет. Сначала я думал на подсос воздуха в топливную магистраль, заменил весь совковый бензошланг на прозрачный силиконовый. Не помогло. Потом думал на бензонасос, купил и поставил в магистраль электрический. Не помогло. Потом еще на кучу всего думал, но транспортер соглашался ехать на все меньшее и меньшее расстояние. При этом на холостых оборотах все было совершенно нормально! далее -->

Сравнительная таблица энерговооруженности различных автомобилей

Посмотрел на ютубе очередное видео как БРДМ садится на ровном месте, и пришла мысль сравнить разные машины по энерговооруженности.

Получилась такая таблица:

auto 

Как говорится, без комментариев :)

Юбилейный ремонт

Как-то незаметно прошло 10 лет с момента покупки транспортера, и вот наступило 10 лет эксплуатации. И мы опять забыли машинку поздравить... Ну вот то ли с обиды, то ли просто срок подошел, но при возвращении с очередной покатушки  при торможении откуда-то из трансмиссии (слева спереди) раздались страшные звуки. Тронулись - все нормально, а при заезде задом в гараж загремело вновь...  

Быстро снимаю полуось, дабы отличить проблемы колесного редуктора от проблем коробки - и обнаруживаю далее -->

Улыбочку!

Когда ничего не ломается, а руки чешутся и душа требует зрелищ, то самое дело заняться чем-нибудь ненужным, например эстетикой. Что бросается в глаза при первом взгляде на корыто? Правильно, ручки "для переноски". Вот с ними и захотелось разобраться - но так чтобы их функцию не только сохранить но и убольшить :)

Немного рукоприкладства - и далее -->

Устройство опоры шомпола

Когда-то меня просили обфотать шомпол в разборе - ну вот и дошли руки.

Внутрь шпинделя вставляется далее -->

Осваиваюсь на новом месте - первая починка

Наконец-то переезд завершен, последняя партия гаражного шмурдяка перевезена на новое место.

грузовая платформа как она есть

 

Теперь можно заняться изрядно накопившимися делами. А для начала - починить кронштейн амортизатора. Вот только оказалось что для этого надо пол-машины разобрать, а значит можно посмотреть состояние всей передней подвески и рулевого. Тем более что давно пора сделать профилактику транспортеру, откатавшемуся без рукоприкладств аж 3 сезона. Тем более что и люфт в рулевом накопился...

Ну вот разбираю я перед, а там... далее -->

Наглядое сравнение проходимости

...случилось на днях. Вечер, сидим мы на берегу речки, куда приехали поматрасничать да рыбасика половить - лето-то холодное, а отдохнуть все же надо.  И тут слышм приближающийся звук мотора, перемежающийся русским устным.  Проходит некоторое время, и открывается далее -->

Ну вот наконец-то новая поломка

Неожиданная и даже странная: выломало правый передний кронштейн амортизатора. Из рамы. Напрочь.

выдрало кронштейн амортизатора

То ли дороги такие, то ли газовые амортизаторы оказались жестче чем надо, то ли просто заводской дефект ибо выдрало-то рядом со сварным швом, по зоне рекристаллизации...

 

Переезд, часть 2

Объявление, расклеенное по всем гаражам (1200шт) сносимого кооператива. В коем, во-первых, подтверждается что таки да, БЫЛ законный кооператив, во-вторых упоминается первый ход двухходовочки, а в третих... перевезти 1200 гаражей за предоставленные 40 дней это 30 гаражей в день, а выделено всего лишь 2 автокрана. Один кран перевозит 2 гаража в день МАКСИМУМ, внимание, вопрос: сколько бабла поднимут заинтересованные лица на сдаче в металлолом чужих гаражей?

blo

Хороший стук завсегда наружу выйдет (С)

Позвольте представить - поршень. Был.

 

А дело было так: далее -->