Přeskočit k obsahu

Jak to všechno začalo

ЛуАЗ-967 ТПК IMG_4606

Četl jsem o LuAZ-967 poprvé v konferenci Automotive News, a téměř okamžitě se rozhodla - "musí". Still - plave, jezdí, cross-country na této úrovni kvality vozidel off-road. Myachta jedno slovo. To je jen - vydání jejich dávno, a tam byl jen velmi málo vyrobeno. A to začátek, mnoho z těchto strojů trpí "rukodelschikov", že dveře budou sníženy, budka je svařen na vrcholu - portu stroje úplně. Tak, že proces hledání je více či méně žijící instance může trvat velmi dlouhou dobu. Redukce stavu nutná - po zbytek času.

Hledání pokračovalo několik let ... pokračovat ->

Nyní obnovení dokončeno, a auto je 100% dostane úkol, což vám umožní dostat se "tam, kde pěkné a čisté \ kde žádné boty šlapal turista" (C) T.Shaov

Funkce LuAZ-967 Seznam vylepšení

"A Indesit zlomil, a ne Tide myje" - nebo Gum: nové technologie

Moderní život je těžké si představit bez myčky na nádobí - a zdánlivě mnoho hodin stojí u dřezu navždy pryč. Ale jako obvykle, ale zdálo se - na 6. ročník života sloužil věrně řekl Indesit IDL-40, "Jsem unavený, já odcházím," a začal kouřit smažené plastu ... Pitva ukázala, - zastavil motor pro čerpadla a přehřátí to roztál lopatky ventilátoru. Stále podezření nic, obraťte se na služby pro domácí spotřebiče, zjistit značku motoru, které potřebujeme, a těším se na kdy bude prezentovat cenu nového.

Slyšel jsem od téměř zlomené nohy spadla čelist - pro motorové požádal o méně 600R další ->

A tady je důvod, proč není e-mail.

Pak se mě zeptal na mail otázku, na kterou jsem mimo, pokud jde o požadavek rozhodl šlápnout na krku svých vlastních zásad a stejnou odpověď. Ale tam to bylo! Odpověď další ->

Wildebeest! (Není antilopa)

Nakonec se podařilo dokončit - a dokonce i vyzkoušet! - Další nedokončený. Plány na výměnu dna na nerezové oceli, což znamená - být ohnutý list, a velmi, velmi mnoho. Dříve to bylo děláno postaru - dva plus dva spojky roh mezi listu - a pojďme kladivo prošel desky ... To je přesně tak, jak to funguje jen na úzkých - 20 palců maximální - plechy, a on nemá dostatečnou hojnost. Takže - pro sbychu sen bude muset stavět další ->

Přitažlivost rozsáhlé štědrost

... Vlastněná společnost Mvideo, prodává "zastaralé" disky WD MyBook Živé 2TB na ceně 1500P ... levnější holé disk WD 2TB Green, Koy v a instalovány :) Jak se dalo odolat, a ne koupit, a to zejména s ohledem na dynamiku dolaru ... A už došlo u counter amfibiogennaya dušení - začne škrtit ropuchu, prostě nutí říkat: "Dejte dva!" :) Takže dogonku do 4TB Nasu chováni další 2 až 2 TB, a vypadá to, že další ->

Pravý blok pro kevlaru a jiným tlumičem

IMG_20140910_172634

Stuck, labutě - a najednou nohy spadnout dva kousky nové, právě koupil syntetický lano :( A řez přesně uprostřed ...

Ukázalo se, že v bloku dostal větvičku, kabel dále ->

Oblakaaaaa ... nebo dojmy o oběti na trh.

Neklidné době nyní, a ztratí veškeré elektronickou knihovnu domácnosti za jakýchkoli vnějších okolností - záplava / požár / mask výstava - opravdu nechci. Proto je touha koupit něco na to položit a ukládat kompletní archiv všech.

Ale jen tak ležet - je nutné dovedně žít dlouho bez jídla (a tedy poháněn 12 voltů a nic moc k jídlu), ani teplo, a ne dělat hluk (tak, aby se upoutat pozornost), a co je nejdůležitější - poskytnout přímý přístup k operačnímu systému nainstalován, a nejen webové rozhraní.

Ale po několika týdnech hledání na internetu bylo další ->

Čepec

Při první cestě s novým kapucí a motor štítu bylo zjištěno, že kryt tře barvu na kontaktních místech. Obecně platí, že není nic překvapivého - statný kapuce spočívá pouze s gumičkou a pár bodů štítu motoru, tady na rány působením další ->

Proti proudu

Šli jsme tentokrát do naší oblíbené místo na Lemeza. Tady ale tentokrát rozhodl, že jít dolů o několik kilometrů po proudu řeky, a proti proudu s další ->

Video - dostat se z písku

Poslední výlet do města Siem kvůli ztrátě během jezdeckých dovedností zimní off-road kopal trochu při ukončení vody. Uvolněte tlak na minimum, byl schopen odjet na vlastní pěst.


Pavlivka, nebo vyzkoušet navijáku

Šli jsme k relaxaci na Pavlovsk nádrže, tak testování zastižení naposledy na silnici. Ale deštivé léto letos přinesl změny - v případě, v loňském roce byla cesta strmá i když, ale to zhiguleprohodima, to teď úplně promočený, a v prvním sestupu ~ 40 stupňů, jak jsme závodili na saních ... Dobře tuto stránku out Na rostoucí svahu rokle, který dále ->